發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難是常見(jiàn)的汽車(chē)故障，那么，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難的原因有哪些呢?
1、啟動(dòng)時(shí)啟動(dòng)機(jī)突然轉(zhuǎn)動(dòng)無(wú)力，并伴有燒橡膠氣味或蓄電池處有煙冒出，多屬極樁、極樁夾子接觸不良而發(fā)熱燒損。
2、啟動(dòng)時(shí)只聽(tīng)到啟動(dòng)機(jī)電磁開(kāi)關(guān)“咯咯”聲，或首次啟動(dòng)時(shí)啟動(dòng)機(jī)帶動(dòng)曲軸緩轉(zhuǎn)幾下，繼而出現(xiàn)啟動(dòng)電磁開(kāi)關(guān)“咯咯”響，但曲軸卻不轉(zhuǎn)動(dòng)。此現(xiàn)象一般屬于蓄電池“斷格”故障。
3、電源總開(kāi)關(guān)一接通，啟動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪就和飛輪齒圈嚙合在一起轉(zhuǎn)動(dòng)。出現(xiàn)這種故障，一是啟動(dòng)機(jī)電磁開(kāi)關(guān)的保持線圈錯(cuò)接在了電源接線柱上；二是鑰匙開(kāi)關(guān)上的3根線接錯(cuò)，判斷方法是：鑰匙在“0”位置時(shí)啟動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪不轉(zhuǎn)，在“2”位置時(shí)啟動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪齒圈嚙合一起轉(zhuǎn)動(dòng)。
4、臨時(shí)停車(chē)每次都能啟動(dòng)，但停車(chē)時(shí)間較長(zhǎng)或第二天啟動(dòng)時(shí)卻只能使曲軸轉(zhuǎn)一下。此現(xiàn)象屬于蓄電池自放電嚴(yán)重，其極板、隔板嚴(yán)重老化，說(shuō)明該蓄電池已經(jīng)接近報(bào)廢。
5、啟動(dòng)時(shí)只有輕微“嗒”的一聲，再無(wú)任何反應(yīng)，這是啟動(dòng)繼電器發(fā)卡所致。這時(shí)只要按一下電磁鐵尾部，迫使電磁鐵前移，即可將啟動(dòng)電路接通，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。
6、若啟動(dòng)時(shí)啟動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪齒圈發(fā)出撞擊的空轉(zhuǎn)聲，其原因有二：一是飛輪齒圈的嚙合切入面變形；二是啟動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪齒圈的間隙太大。兩者無(wú)法嚙合，發(fā)動(dòng)機(jī)也就不能啟動(dòng)。
7、啟動(dòng)開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到啟動(dòng)位置發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)，也無(wú)其他現(xiàn)象。這種故障，一是鑰匙、開(kāi)關(guān)因磨損而未接通啟動(dòng)電路；二是啟動(dòng)機(jī)繼電器未接通啟動(dòng)機(jī)電磁開(kāi)關(guān)電路；三是電源開(kāi)關(guān)未接通主電路。
發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難排查方法
1、發(fā)動(dòng)機(jī)冷熱機(jī)啟動(dòng)都困難
這時(shí)候就要檢查電源繼電器、燃油泵繼電器。分電器接頭氧化或者松動(dòng)，就不會(huì)正確傳遞信號(hào)給ECU；或者ECU本身?yè)p壞。ECU收不到正確的上止點(diǎn)位置，一般是曲軸位置傳感信號(hào)盤(pán)上和分電器內(nèi)有臟東西堵住了造成的。還有一種就是節(jié)氣門(mén)電位計(jì)磨損嚴(yán)重。
2、發(fā)動(dòng)機(jī)冷機(jī)啟動(dòng)
在供油系統(tǒng)正常的情況下，首先應(yīng)該檢查冷卻液溫度傳感器的狀況，如插頭、插腳是否有銹蝕污垢；檢查插腳的電阻值大小，因?yàn)樽柚颠^(guò)大會(huì)傳遞錯(cuò)誤信息；塑料頭有無(wú)損壞；型號(hào)電壓過(guò)低；插腳扭曲變形，會(huì)使得接觸不良；傳感器插頭是否有插錯(cuò)；維修中是否誤將插頭插在制動(dòng)液液面報(bào)警開(kāi)關(guān)插座上了。
另外，還得檢查噴油器，看下噴油器質(zhì)量，檢查定時(shí)開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)閉合與否、噴油器堵塞將會(huì)使得噴油量減少，對(duì)于油壓調(diào)節(jié)器的問(wèn)題，重點(diǎn)應(yīng)該以密封圈的完好情況來(lái)處理。怠速步進(jìn)電動(dòng)機(jī)故障檢查，如檢查頭部錐形閥及閥座是否干凈的，有沒(méi)有污垢，因?yàn)槎氯∷龠M(jìn)氣道會(huì)影響進(jìn)氣量。空氣流量計(jì)熱膜有沒(méi)有粉塵在上面，如果有，就會(huì)造成進(jìn)氣質(zhì)量下降，信號(hào)失真。
3、發(fā)動(dòng)機(jī)熱機(jī)啟動(dòng)困難
這時(shí)候就要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)水溫傳感器了。檢查水溫傳感器有沒(méi)有損壞、連線脫落或者導(dǎo)線出了故障。檢查點(diǎn)火控制模塊連線有沒(méi)有損壞或者發(fā)熱。還有檢查空氣流量計(jì)的軟管有沒(méi)有老化、腐蝕、損壞。
4、發(fā)動(dòng)機(jī)間歇性啟動(dòng)困難
發(fā)動(dòng)機(jī)間歇性啟動(dòng)困難，很大部分原因是各零部件有松動(dòng)或者鏈接線頭不到位導(dǎo)致。如ECU、繼電器以及相關(guān)的傳感器等，如與啟動(dòng)相關(guān)的傳感器的插頭松動(dòng)、脫落、虛線或者連接處有臟東西都很有可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)很難，有時(shí)候能啟動(dòng)，而有時(shí)候不能啟動(dòng)，所以要用心檢查一下，排查問(wèn)題所在，逐步檢查。
冬季汽車(chē)啟動(dòng)的注意事項(xiàng)
1、冬季首先不要急于啟動(dòng)汽車(chē)，應(yīng)該從車(chē)子左前繞道左后，再繞道右面，然后回到左前門(mén)，對(duì)全車(chē)做一個(gè)表面檢查，然后準(zhǔn)備啟動(dòng)，啟動(dòng)一定要踏下離合器踏板，使變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)分離，減輕發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷。
2、在啟動(dòng)之前應(yīng)先打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)等上5秒左右讓油泵先工作后再啟動(dòng)。
3、注意把車(chē)門(mén)打開(kāi)一點(diǎn)，以免霧氣使前擋看不見(jiàn)道路，溫度沒(méi)有上來(lái)以前不要開(kāi)熱風(fēng)器，以免使發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。
4、最好在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作后，再打開(kāi)車(chē)燈、收音機(jī)等電器設(shè)備。在停車(chē)之前，要先關(guān)上這些耗電的電器設(shè)施再關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。
5、汽車(chē)啟動(dòng)前還要檢查各種燈光信號(hào)是否有效，制動(dòng)是否有效，起步一定用最低檔，逐步加速使車(chē)子有一個(gè)適應(yīng)過(guò)程。
6、冬季不要第一次啟動(dòng)不了，又緊接著第二次、第三次等，這樣只會(huì)加速電能的消耗，在第一次無(wú)法啟動(dòng)時(shí)，最好等30秒，再進(jìn)行第二次的啟動(dòng)嘗試。
7、汽車(chē)啟動(dòng)后，不要急于高速行駛，而是要給車(chē)輛一個(gè)預(yù)熱時(shí)間，這樣車(chē)輛才不易磨損而且可以提高燃油經(jīng)濟(jì)性。
8、預(yù)熱是自動(dòng)的，不要額外加油，可以稍預(yù)熱就慢慢起步，這樣可以省油又不影響起步，但要遵循慢慢起步的原則。
9、有的車(chē)子夏天溫度高，拆掉了節(jié)溫器，冬天一定要裝上，當(dāng)然個(gè)別使用一般冷卻水的沒(méi)有必要裝他，但要有保溫措施，以免凍水箱。
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